خروج مستشاران خارجی از صنعت هوایی، دستاورد انقلاب است/تصمیمات مهم صنعت هوایی در دروان پهلوی توسط خارجی‌ها انجام می‌شد/نیروهای ایرانی در حد تکنیسین آموزش می‌دیدند/به برکت انقلاب تحولات چشمگیری در صنعت هوایی صورت گرفته
به گزارش فرهنگ سدید، دکتر حسین قنبری استاد دانشگاه و رئیس دانشکده صنعت هوایی در پانزدهمین شنبه انقلاب با موضوع زیرساخت‌های عمرانی که به همت جنبش مردمی پاسداشت چهل سال انقلاب اسلامی در شرکت بهره‌برداری مترو تهران و حومه برگزار شد، اظهار داشت: صنعت هوایی با توجه به تأثیر بر سایر عرصه‌های بشری دارای اهمیت فراوانی است که با وقوع جنگ‌های جهانی اول و دوم شاهد رشد و پیشرفت بسیاری در این عرصه بوده‌ایم.
تصمیمات مهم صنعت هوایی در دروان پهلوی توسط خارجی‌ها انجام می‌شد
وی بابیان اینکه صنعت هوایی در ایران دارای عمر مفید 80 ساله است، تصریح کرد: این صنعت دارای عمر 40 ساله قبل و40 سال بعد از انقلاب اسلامی است که در دوره اول طی سالهای 1317 تا 1357 شاهد ورود وسایل پرنده، احداث فرودگاه در شهرهای مختلف و رشد حضور مستشاران آمریکایی و انگلیسی بودیم.
قنبری گفت: طی سالهای دوره اول، تمامی تصمیم‌گیری‌های مهم صنعت هوایی توسط خارجی‌ها صورت می‌گرفت و نیروهای ایرانی در حد تکنسین و در حد سطوح مقدماتی آموزش می‌دیدند و حتی در برخی مواقع در مواجه با این علم، ترسانده می‌شدند
خروج مستشاران خارجی از صنعت هوایی، دستاورد انقلاب است.
رئیس دانشکده صنعت هوایی با اشاره به اینکه این وضعیت تا پایان دوره اول و پیروزی انقلاب اسلامی ادامه داشت، گفت: در دوره دوم شاهد رشد و شکوفایی این صنعت و آموزش و تربیت نیروهای بسیار بودیم و توانستیم در تمامی رشته‌های هوا و فضا به تربیت و آموزش نیروهای انسانی در بخش‌های نظامی و غیرنظامی بپردازیم.
وی افزود: به برکت انقلاب اسلامی و ایجاد شرکت‌های دانش‌بنیان، امروز ساخت انواع شبیه‌سازهای پروازی، سیستم‌های راداری و سیستم‌های سوییچ، توسط نیروهای متخصص داخلی صورت می‌گیرد و این در شرایطی است که کشور تحت تحریم‌های شدید قرار دارد.
قنبری گفت: کلیه فعالیت‌های نصب، راه‌اندازی و طراحی سیستم‌های پروازی امروزه توسط متخصصین داخلی صورت می‌گیرد و در سالهای بعد از انقلاب، تعمیر و نگهداری هواپیماها که قبلاً توسط خارجی‌ها صورت می‌گرفت، توسط نیروهای متخصص داخلی انجام می‌گیرد.
